Egy lerobbant vagy sérült autó mellett általában nem az jut először eszébe az embernek, hogy hol van a forgalmi, működik-e a kézifék, vagy maradt-e érték a kesztyűtartóban. Pedig ha tudod, hogyan készítsd elő az autót szállításra, gyorsabb lesz az indulás, kevesebb a félreértés, és a jármű is biztonságosabban kerül fel a trélerre.
Nem kell szerelőnek lenned hozzá. Elég néhány gyakorlati lépés, valamint az, hogy őszintén elmondod az autó állapotát a szállítónak. Egy mozgásképtelen, balesetes vagy külföldön lerobbant járműnél minden előre átadott információ időt spórol.
Először a saját biztonságodat rendezd
Ha az autó forgalmas út mellett, autópályán vagy rosszul belátható helyen állt meg, ne a pakolással kezdd. Kapcsold be az elakadásjelzőt, vedd fel a láthatósági mellényt, és csak akkor szállj ki, ha ezt biztonságosan meg tudod tenni. Autópályán lehetőleg a szalagkorláton túl várakozz, ne az autó és a forgalom között.
Baleset után sérülés esetén előbb a mentők, a rendőrség vagy az útkezelő utasításait kövesd. Ha helyszínelés zajlik, ne mozdítsd el az autót, és ne kezdj hozzá olyan alkatrészek eltávolításához, amelyek később fontosak lehetnek a kárügyintézésnél. A szállítás csak akkor indulhat, amikor a helyszín ezt már lehetővé teszi.
Ha az autó füstöl, folyadékot ereszt, elektromos hibára utaló jelet ad, vagy az akkumulátor környéke sérült, ezt az első telefonhíváskor mondd el. Ilyenkor nem ugyanaz a feladat, mint egy egyszerű kuplunghibás autó felrakása.
Milyen adatokat készíts elő a szállító számára?
A pontos helyszín a legfontosabb. Nem elég annyi, hogy „az M0-áson vagyok” vagy „valahol Ferihegy környékén”. Mondd meg az út számát, a haladási irányt, a kilométerszelvényt, a legközelebbi lehajtót, pihenőt vagy települést. Küldhető helymeghatározás esetén az sokat segít, különösen éjszaka vagy külföldön.
A járműről is szükség van néhány alapadatra: márka, típus, rendszám, hozzávetőleges tömeg, valamint az, hogy személyautó, motor vagy kisebb furgon. A lényeg azonban az állapot. Gurul-e az autó? Elfordulnak a kerekek? Kioldható-e a kézifék? Van-e kulcs, és be lehet-e tenni üresbe?
Ne szépítsd a hibát. Ha leszakadt a kerék, blokkolt a váltó, nem nyitható az ajtó, nagyon alacsony az autó, vagy tetőbox, vonóhorog, széles felni, sérült lökhárító van rajta, azt előre jelezd. A megfelelő felszerelés és a biztonságos felrakás ezen múlhat. Egy jó autószállító nem azért kérdez sokat, hogy húzza az időt, hanem hogy felkészülten érkezzen.
Papírok, kulcsok és az átvételhez szükséges adatok
Belföldi szállításnál általában legyen kéznél a forgalmi engedély, egy személyazonosító okmány és az autó kulcsa. Ha nem te vagy a tulajdonos, vagy a járművet más fogja átvenni a célállomáson, ezt még indulás előtt tisztázzátok. Az átvevő neve, telefonszáma és pontos címe legyen egyértelmű.
Külföldi mentésnél különösen fontos a rendezett dokumentáció. Legyen nálad a forgalmi, a biztosítással kapcsolatos irat, ha van, valamint minden olyan papír, amely a balesethez, rendőrségi intézkedéshez vagy szervizhez kapcsolódik. Nem kell az egész irattartót az autóban hagyni, de az átadáshoz szükséges dokumentumok legyenek elérhetők.
A pótkulcs helye is számít. Ha a főkulcs elveszett, az autó zárva van, vagy csak indításgátlós kulcs áll rendelkezésre, ezt ne az érkezéskor derítsük ki. Egyes autóknál a kormányzár, az elektronikus váltó vagy a riasztó külön figyelmet kér.
Mit pakolj ki az autóból szállítás előtt?
A tréleren szállított autó nem költöztetődoboz. A személyes tárgyakat, értékeket és könnyen mozduló holmikat érdemes kivenni, mert ezek fékezéskor, rögzítéskor vagy az út rázkódásánál elmozdulhatnak. Ha az autó külföldről érkezik haza, ez még fontosabb lehet.
Mielőtt átadod a járművet, nézd át a következő helyeket:
- kesztyűtartó, ajtózsebek és középkonzol;
- csomagtartó, pótkerék környéke és tárolórekeszek;
- telefontöltők, navigáció, napszemüveg, készpénz és okmányok;
- tetőcsomagtartó, kerékpártartó vagy más külön felszerelés.
A gyerekülés, a pótkerék, az emelő vagy egy kisebb szerszámkészlet általában maradhat, ha biztonságosan rögzítve van. A laza tárgyakat viszont vedd ki vagy rögzítsd. Ha az autó tele van csomagokkal, ezt is mondd előre, mert a plusz súly és a belső tér állapota befolyásolhatja a szállítást.
Fotózd körbe az autót, de ne ezen múljon az indulás
Néhány gyors fénykép sok későbbi vitát megelőzhet. Fotózd le az autó négy oldalát, a már meglévő sérüléseket, a rendszámot, valamint szükség esetén a belső teret is. Balesetnél készíts képet a helyszínről és a sérült részekről, ha ezt már biztonságosan megteheted.
A cél nem az, hogy percekig dokumentálj az út szélén. Elég, ha látszik az átadáskori állapot. Sötétben használj vakut, vagy kérj segítséget a megfelelő megvilágításhoz. Ha a rendőrség vagy biztosító már rögzítette a káreseményt, az általuk kiadott iratokat is őrizd meg.
Hogyan készítsd elő az autót szállításra, ha nem mozgatható?
Sok autót azért kell trélerre tenni, mert egyáltalán nem indítható vagy nem gurítható. Ez nem akadály, csak tudni kell róla. Ne próbáld erőből vontatni, a váltót feszegetni vagy a blokkolt kereket hosszasan forgatni, főleg akkor, ha baleset után futóműsérülés is lehet.
Ha lehet, tedd az autót üres állásba, oldd ki a kéziféket, és fordítsd a kormányt egyenes állásba. De csak akkor, ha ezzel nem okozol további kárt, és az autó nem kezd el gurulni. Automata váltónál az üres fokozat kioldása típusonként eltérhet, ezért ne találgass. Inkább jelezd, ha parkoló állásban ragadt.
Elektromos és hibrid autónál különösen fontos előre szólni. Ezeknél előfordulhat, hogy szállítási módot kell aktiválni, az elektronikus kéziféket másképp kell oldani, vagy a gyártói előírások szerint kell mozgatni a járművet. Sérült nagyfeszültségű rendszer esetén pedig ne nyúlj a narancssárga kábelekhez, és ne próbáld házilag megoldani a hibát.
A felrakáskor legyél elérhető, de bízd a rögzítést a szakemberre
Amikor megérkezik az autószállító, mutasd meg a sérüléseket, add át a kulcsot és a szükséges papírokat, majd mondd el még egyszer röviden, mi nem működik. Ha van speciális indítási vagy váltókioldási mód, azt is jelezd. Ezután hagyj helyet a munkának.
A kerékhevederek, csörlő, rámpa és rögzítési pontok használata nem látványosság, hanem biztonsági kérdés. Ne állj a csörlőkötél közelében, ne ülj az autóban felrakás közben, és ne próbáld kézzel igazgatni a kereket, amíg a jármű mozgásban van. A siettetés itt többet árthat, mint használ.
A célállomásról is egyeztessetek pontosan. Szerviz udvara, társasházi parkoló, családi ház előtti keskeny utca vagy mélygarázs bejárata nem ugyanaz. Ha a helyszín nehezen megközelíthető, szűk, meredek vagy kapukóddal zárt, előre szólj róla.
Egy rossz helyzetben a tiszta információ a legnagyobb segítség
Nem kell mindent tökéletesen előkészítened ahhoz, hogy elinduljon a mentés. Ha baj van, a legfontosabb a biztonság, a pontos helyszín és az autó valós állapotának elmondása. A többit egy gyakorlott szállító megoldja – ezért van a tréler, a csörlő és a rutin.
A Hazahozom.hu munkájában is ezt látjuk nap mint nap: egy rövid, őszinte telefonos egyeztetés sok felesleges kört megspórol. Te vedd ki az értékeidet, készítsd elő a kulcsot és a papírokat, majd hagyd, hogy a jármű biztonságosan elinduljon a javítás vagy a hazaszállítás felé.