Az autópályán egy baleset után percek, néha másodpercek döntenek arról, hogy a helyzet kezelhető marad-e. A legnagyobb veszélyt sokszor nem maga az első ütközés, hanem a mögötte érkező forgalom jelenti. Ezért amikor felmerül a kérdés, hogyan jelezzünk autópálya-balesetet, nem elég csak telefonálni: előbb úgy kell láthatóvá tenni a veszélyt, hogy közben Ön se kerüljön újabb kockázatba.

A jó sorrend egyszerű: saját biztonság, sérültek ellátása és segélyhívás, majd a helyszín biztonságos jelzése. Pánikhelyzetben ezt könnyű összekeverni, ezért érdemes fejben végigvenni a lépéseket már azelőtt, hogy szükség lenne rájuk.

Először álljon meg úgy, hogy ne legyen útban

Ha Ön is érintett a balesetben, kapcsolja be a vészvillogót, és ha az autó még mozgatható, csak akkor guruljon a leállósávba vagy egy biztonságosabb helyre, ha ezzel nem veszélyeztet senkit. Sérüléses balesetnél, nagyobb törmeléknél vagy több sávot érintő ütközésnél ne próbáljon egyedül rendet tenni az úton. A sérültek és a forgalom biztonsága az első.

Ha tanúként áll meg segíteni, ne fékezzen hirtelen a baleset mellett. Haladjon tovább a legközelebbi biztonságos megállási lehetőségig, lehetőleg pihenőig vagy leállósávig, majd innen hívjon segítséget. Egy rosszul megválasztott megállásból könnyen újabb ráfutásos baleset lehet.

A leállósáv sem biztonságos várakozóhely. Ha el kell hagynia a járművet, vegyen fel láthatósági mellényt még az autóban, az ajtót a forgalomtól távolabbi oldalon nyissa ki, és menjen a szalagkorlát mögé. Utasait, különösen a gyerekeket is oda terelje. Ne maradjanak az autóban, ha az olyan helyen állt meg, ahol hátulról bármikor belerohanhatnak.

Hogyan jelezzünk autópálya-balesetet a 112-n?

Sérülés, tűz, füst, kifolyt üzemanyag, lezárt sáv vagy bármilyen közvetlen veszély esetén azonnal hívja a 112-t. Ez a megfelelő első hívás akkor is, ha nem biztos benne, mennyire súlyos a helyzet. A segélyhívó a szükséges mentőt, rendőrséget, tűzoltót és közútkezelői intézkedést is el tudja indítani.

Nem kell hosszú történetet mondania. A diszpécsernek először azt kell tudnia, hol van a baj és van-e életveszély. Beszéljen lassan, maradjon a vonalban, és válaszoljon a kérdésekre. A legfontosabb adatok ezek:

melyik autópályán haladnak, például M0, M1, M3, M5 vagy M7;
melyik irányban mennek, például Budapest felé vagy a fővárostól kifelé;
a kilométerszelvény, a legközelebbi lehajtó, pihenő vagy híd neve;
hány jármű érintett, melyik sávok járhatók, és van-e torlódás;
van-e sérült, eszméletlen ember, tűz, füst vagy veszélyes anyag.

A kilométerszelvényt az autópálya melletti kis táblákon találja. Ne induljon el gyalog azért, hogy megkeresse, ha ezzel veszélybe kerülne. Ha csak annyit tud mondani, hogy például az M5-ösön Szeged felé, egy adott csomópont után történt az ütközés, az is sokkal több a semminél. A telefon helyadata segíthet, de ne bízza kizárólag erre a pontos helymeghatározást.

Ha az autó eCall rendszerrel rendelkezik, súlyos ütközéskor automatikusan is segélyhívást kezdeményezhet. Ettől függetlenül, ha képes rá, hívja Ön is a 112-t, és mondja el, mit lát. Az automata jelzés nem mindig közli a sérültek állapotát, a forgalmi helyzetet vagy azt, hogy az úttest teljesen elzáródott-e.

A háromszög kihelyezése csak akkor jó döntés, ha biztonságos

A vészvillogó fontos jelzés, de nagy sebességnél önmagában kevés lehet. Az elakadásjelző háromszög célja, hogy a mögöttes forgalom időben észrevegye a veszélyt. Autópályán ezt a szabályok szerint megfelelő távolságra, jellemzően legalább 100 méterre kell elhelyezni a jármű mögött.

A gyakorlatban azonban van egy nagyon lényeges kivétel: ha a háromszög kivitele miatt a forgalmi sávba vagy veszélyes leállósávba kellene gyalogolnia, ne kockáztasson. Sűrű forgalomban, rossz látási viszonyok között, kanyar után vagy több sávot elzáró balesetnél a gyalogos jelenlét önmagában is életveszélyes lehet. Ilyenkor menjen a korlát mögé, hívja a 112-t, és kérjen forgalombiztosítást.

Ne próbáljon kézzel integetni az autóknak az úttesten, ne álljon a sérült jármű mögé, és ne küldjön utast a sávok közé. A fényvisszaverő mellény javítja a láthatóságot, de nem tesz sérthetetlenné. Sötétben, esőben vagy ködben még nagyobb távolságot hagyjon a veszélyzónától.

Ha sérült van, az életmentés megelőzi az autómentést

Nézze meg, van-e sérült, de csak annyira közelítsen, amennyire biztonságosan lehet. Ha valaki eszméletlen, erősen vérzik vagy nem lélegzik rendesen, ezt rögtön mondja a 112-nek. A diszpécser telefonon is tud utasítást adni az alapvető teendőkről, például a légzés ellenőrzéséről vagy a nyomókötésről.

Sérültet általában nem szabad mozgatni. Kivétel, ha közvetlen veszély fenyegeti, például tűz, füst, víz vagy egy újabb ütközés reális kockázata. Ha egy jármű füstöl, tartson távolságot, figyelmeztesse a többieket, és ne nyissa fel feleslegesen a motorháztetőt. Égő motortérhez ne menjen közel.

Az elsősegélydoboz, a láthatósági mellény és a feltöltött telefon nem kötelező kellékek papíron, hanem olyan eszközök, amelyek egy rossz napon valóban számítanak. Hosszabb útra indulás előtt nézze át őket, különösen külföldi utazás előtt.

Mit tegyen, ha csak anyagi kár történt?

Ha nincs sérült, nincs tűz, és az autók biztonságosan mozgathatók, a cél az, hogy minél hamarabb kikerüljenek a forgalomból. Készítsen néhány gyors fotót a járművek helyzetéről, sérüléseiről, rendszámáról és a környezetről, majd álljanak félre. Autópályán nem érdemes percekig a sávban vitatkozni arról, ki volt a hibás.

Cseréljenek adatot, töltsék ki a baleseti bejelentőt, ha egyetértenek a történtekkel. Ha vita van, ha valaki ittasnak tűnik, nincs biztosítása, elhajtana, vagy a helyzet bármilyen okból bizonytalan, kérjen rendőri segítséget a 112-n keresztül. A nyugodt dokumentálás sok későbbi kellemetlenséget megelőz.

Előfordul, hogy az autó látszólag még gurul, de sérült a futómű, szivárog valami, dörzsöl a kerék, nem működik a világítás, vagy kinyílt a légzsák. Ilyenkor ne vezesse tovább csak azért, hogy „valahogy hazajusson”. Egy rövid autómentés rendszerint kisebb teher, mint egy második baleset vagy egy komolyabb műszaki kár.

Mikor hívjon autómentőt?

Az autómentő nem helyettesíti a segélyhívást, ha sérült vagy közvetlen veszély van. Előbb a 112, utána a jármű sorsa. Ha a rendőrségi és közútkezelői intézkedés megtörtént, vagy a kocsi biztonságos helyen áll, lehet megszervezni a szállítást szervizbe, otthonra vagy akár külföldről Magyarországra.

Tréleres mentés különösen indokolt, ha az autó nem indítható, a kerék vagy a futómű sérült, légzsák nyílt, folyadék szivárog, illetve ha motorral, furgonnal vagy erősen megrakott járművel történt a baj. Külföldön érdemes már az első telefonban megmondani az országot, az út számát, a pontos helyet és a jármű típusát. Ebből lehet korrektül megtervezni a mentést, nem találgatásból.

A Hazahozom.hu csapata ilyen helyzetekben a jármű biztonságos elszállításában tud segíteni Magyarországon és európai úton is. De ha még a forgalom mellett áll, ne az árral vagy a javítás részleteivel kezdje a hívást. Előbb kerüljön biztonságba, és legyen egyértelmű, hogy a helyszínen nincs-e további veszély.

Amit baleset után ne csináljon

Ne forduljon vissza az autópályán, ne tolasson a lehajtóig, és ne menjen át gyalog a másik pályára. Ne próbáljon roncsdarabokat összeszedni a sávokból, ha közben nagy sebességgel jön a forgalom. Egy leszakadt lökhárító pótolható, az emberi élet nem.

A helyszínről élő videót készíteni vagy üzeneteket írni szintén rossz ötlet. Egy rövid fénykép a dokumentáláshoz elég lehet, de a figyelmét inkább a sérültekre, az érkező járművekre és a segélyhívó kérdéseire fordítsa. Ha már biztonságban vannak a korlát mögött, jelezze a családnak, hogy mi történt – előtte ne ezzel teljen az idő.

Autópályán nincs tökéletes megoldás, csak biztonságosabb és veszélyesebb döntés. Ha bizonytalan, ne vállaljon felesleges kockázatot: menjen védett helyre, hívja a 112-t, mondja el pontosan, amit tud, és várja meg a segítséget.